アメ四
November 16, 2011
今日のジャンカーズ・・・更新!!
久々ブログの更新ができましたーv( ̄∇ ̄)v パチパチ
探しに探してやっと見つけたエスケープ用の
バグガード 車がマイナーなのでアフターパーツ探しは
苦労しちゃいます アメリカではあんなに売れたのにねぇ
・・・在庫のエスケープに取り付け
取り付け後はこんな感じ
アメリカン?な感じでいいんじゃない
こっちはフリーランダーのメンテ
走行距離も少ないので基本的なメンテだけ
77プラは車検v( ̄∇ ̄)v・・・・ってホントはタイに3年出張で
売却予定の車だったんだけど・・タイが洪水で大変なことに
なったんで・・出張が未定に・・出張が決まるまで乗ってね
ムーブはタイヤ交換
年間2万キロ以上は走るんでタイヤの減りも早ーい
使うタイヤはこれ
ハンコックの別ブランド・・キングスター
値段の割にはよいタイヤです
タイヤ交換のときに意外と忘れがち?なのが
このチューブレスバルブ
タイヤ交換の時にできれば一緒に交換しましょう
ポルシェはオイル交換
ポルシェのお客さんからミニのコンバーチブル(クーパーSね)
注文をいただきましたが・・・・
サイドウォークがほしいって・・・・・
車が2007年〜2009年までの限定車なので探すのが・・・・・・
市場に出たら速買いの車なんでなかなか・・・ねぇ・・・・・・・
でもがんばって探しますよー まっててくださーい
see you!!
にほんブログ村
探しに探してやっと見つけたエスケープ用の
バグガード 車がマイナーなのでアフターパーツ探しは
苦労しちゃいます アメリカではあんなに売れたのにねぇ
・・・在庫のエスケープに取り付け
取り付け後はこんな感じ
アメリカン?な感じでいいんじゃない
こっちはフリーランダーのメンテ
走行距離も少ないので基本的なメンテだけ
77プラは車検v( ̄∇ ̄)v・・・・ってホントはタイに3年出張で
売却予定の車だったんだけど・・タイが洪水で大変なことに
なったんで・・出張が未定に・・出張が決まるまで乗ってね
ムーブはタイヤ交換
年間2万キロ以上は走るんでタイヤの減りも早ーい
使うタイヤはこれ
ハンコックの別ブランド・・キングスター
値段の割にはよいタイヤです
タイヤ交換のときに意外と忘れがち?なのが
このチューブレスバルブ
タイヤ交換の時にできれば一緒に交換しましょう
ポルシェはオイル交換
ポルシェのお客さんからミニのコンバーチブル(クーパーSね)
注文をいただきましたが・・・・
サイドウォークがほしいって・・・・・
車が2007年〜2009年までの限定車なので探すのが・・・・・・
市場に出たら速買いの車なんでなかなか・・・ねぇ・・・・・・・
でもがんばって探しますよー まっててくださーい
see you!!
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junkersgtr33 at 22:25|Permalink│Comments(0)│
June 27, 2011
やっと・・
タホにフルステンのマフラーをつけちゃいます。
メーカーはエルフォードv( ̄∇ ̄)v
注文入れてから待つこと3週間ちょっと
お客様と取り付け日の日程が合わず・・さらに2週間・・・・
日にちばかりが過ぎて行きましたが・・やっと取り付け作業です
フルステンのマフラー
溶接も綺麗です
気になるお値段は88000円です。←お買い得
下からこんな感じで・・・・・
出口はこんな感じで・・・・
流石・日本製・・バッチリ
気になる音は・・・アイドリングは純正とほぼ変わらず。
走れ出せば心地よいV8サウンド・・・うるさくはありません
ジェントルな感じ
see you!!
メーカーはエルフォードv( ̄∇ ̄)v
注文入れてから待つこと3週間ちょっと
お客様と取り付け日の日程が合わず・・さらに2週間・・・・
日にちばかりが過ぎて行きましたが・・やっと取り付け作業です
フルステンのマフラー
溶接も綺麗です
気になるお値段は88000円です。←お買い得
下からこんな感じで・・・・・
出口はこんな感じで・・・・
流石・日本製・・バッチリ
気になる音は・・・アイドリングは純正とほぼ変わらず。
走れ出せば心地よいV8サウンド・・・うるさくはありません
ジェントルな感じ
see you!!
junkersgtr33 at 23:04|Permalink│Comments(0)│
May 16, 2011
なぜか???
今日は・・なぜか?
ハーレー屋さんv( ̄∇ ̄)v
うちのお客さんって、けっこうハーレー率が高い・・・
なんで???
see you!!
ハーレー屋さんv( ̄∇ ̄)v
うちのお客さんって、けっこうハーレー率が高い・・・
なんで???
see you!!
junkersgtr33 at 20:54|Permalink│Comments(0)│
March 07, 2011
もりだくさん!
消耗パーツがある程度
そろいましたーv( ̄∇ ̄)v
内訳は・・・・・・・・・
ウォーターポンプ・サーモ・セルモーター・テンショナー・
アイドラー・ディスキャップ・ローター・
イグニッションモジュール・オルタネーター・
ワイパーモジュール・プラグ・プラグコード・
エアエレメント・ピットマンアーム・ATストレーナー・
フェールポンプ・・などなど書ききれません(T_T)
だって使うパーツ代が15諭吉以上なんですもん
パーツを使う車は・・・
FSブレーザー
94モデルなんで17年前の車・・・
いくら新車並行で壊れてなくてもバシバシ消耗部品を
交換しちゃいますよ
作業中>>>>>>
今週末ぐらいにはパーツ交換が
終わって
新規登録にいきたいなーーーー
see you!!
そろいましたーv( ̄∇ ̄)v
内訳は・・・・・・・・・
ウォーターポンプ・サーモ・セルモーター・テンショナー・
アイドラー・ディスキャップ・ローター・
イグニッションモジュール・オルタネーター・
ワイパーモジュール・プラグ・プラグコード・
エアエレメント・ピットマンアーム・ATストレーナー・
フェールポンプ・・などなど書ききれません(T_T)
だって使うパーツ代が15諭吉以上なんですもん
パーツを使う車は・・・
FSブレーザー
94モデルなんで17年前の車・・・
いくら新車並行で壊れてなくてもバシバシ消耗部品を
交換しちゃいますよ
作業中>>>>>>
今週末ぐらいにはパーツ交換が
終わって
新規登録にいきたいなーーーー
see you!!
junkersgtr33 at 21:41|Permalink│Comments(0)│
September 22, 2010
せみじゃなくてヘミ!!!
ダッジブランドの
スーパーセダン
チャージャーR/T・・速いです
5.7リッターのヘミエンジン
ホイールも純正で20インチ
v( ̄∇ ̄)v
室内は意外とふつう?
運転して左に曲がろうとすると
サイドミラーが視界に入って曲がり
にくいです右に曲がろうとすると太いAピラーが視界に
入ってこれまた曲がりにくいっ
後期なんでシートにもR/Tの刺繍が
施してあります。この辺が外車って
見せ方上手ですよねー。
後ろ姿もカッコイイーー
バックする時はバックモニターが
ないとまったく後ろが見えません
なれが必要です!
でも いい車ですよー乗ったらわかります?
see you!!
スーパーセダン
チャージャーR/T・・速いです
5.7リッターのヘミエンジン
ホイールも純正で20インチ
v( ̄∇ ̄)v
室内は意外とふつう?
運転して左に曲がろうとすると
サイドミラーが視界に入って曲がり
にくいです右に曲がろうとすると太いAピラーが視界に
入ってこれまた曲がりにくいっ
後期なんでシートにもR/Tの刺繍が
施してあります。この辺が外車って
見せ方上手ですよねー。
後ろ姿もカッコイイーー
バックする時はバックモニターが
ないとまったく後ろが見えません
なれが必要です!
でも いい車ですよー乗ったらわかります?
see you!!
junkersgtr33 at 22:02|Permalink│Comments(0)│